Bahan Tahan Korosi Lengan Bushing Baja Bebas Minyak DU

Lengan Bushing Baja Bebas Minyak DU

Pemasok selongsong busing baja, panduan batang untuk silinder pneumatik dan hidraulik, dimensi metrik bushing geser bebas perawatan

Batang Hidrolik Berakhir, hidrolik, silinder hidrolik Batang Hidrolik Berakhir Busing, Silinder Geser Semak, GLIDE Busing · Bagian presisi

Bahan: Baja-Perunggu /PTFE

Metode aplikasi busing bebas minyak DU diperkenalkan.

BANTALAN ATAS selalu fokus Bantalan garlock, dengan memenuhi tuntutan modernisasi pelanggan yang terus meningkat.TOP BEARING adalah seorang profesionalProdusen semak Du, Kami bisa menyediakan Penggantian du bushingsesuai dengan standar internasional, dan juga dapat menyediakan sesuai permintaan pelanggan.Dengan stabilPenggantian du bushing kualitas dan tingkat layanan terbaik, produk kami telah diekspor ke banyak negara dan wilayah dari Eropa, Amerika Serikat, dan Asia Tenggara, dll.

Metode aplikasi busing bebas minyak diperkenalkan.
Lengan cincin untuk efek backing

Di bidang aplikasi katup, busing berada di dalam penutup katup untuk membungkus batang katup.Umumnya, bushing bebas minyak DU MENGGUNAKAN bahan tahan korosi seperti PTFE atau grafit busing batang penghubung untuk efek penyegelan.

Menutupi

Efek: lindungi poros, lubang dudukan, jangan kirim keausan bushing bebas minyak DX;Penyerapan guncangan dan pengurangan kebisingan;Jatuhkan bushing stainless steel yang digulung terbuka dan perbaiki;

Data: THORPLAS yang diimpor dapat dipertimbangkan;

Aplikasi: tidak perlu memiliki gemuk bushing bebas minyak untuk pekerjaan kering;

Instalasi: Kerjasama interferensi

Bushing bebas minyak, arti literal, tidak perlu menambahkan minyak halus Bushing tembaga grafit JDB dan gemuk halus, nyaman digunakan dan dilindungi, menghemat biaya, waktu dan biaya;

Beberapa poin:

Sekarang ada banyak di pasaran, ada tiga jenis utama:

1. Matriks logam, umumnya tembaga dan timah, dengan lubang di bagian luar dan minyak halus di lubang;Banyak minyak halus di dalam lubang untuk mendukung pekerjaan, pada kenyataannya, waktu yang lama juga perlu pengisian bahan bakar;

2. Bushing komposit, salah satunya adalah punggung baja + bubuk tembaga + PTFE PTFE, dan yang lainnya adalah punggung baja + bubuk tembaga + POM polyformaldehyde;Karena bentuknya terbatas;Dengan lapisan data dinding bagian dalam untuk menyelesaikan pekerjaan, tetapi sangat tipis, rapuh, tekanan tinggi tidak dapat diterima;

3. Bushing self-smoothing non-logam: menenangkan diri sejati;Nylon, PTFE, dan Cylon

Bushing bebas oli sangat putih merupakan perbaikan dari busing tembaga, dalam desainnya, jika beban ringan kita akan memilih bushing tembaga dan busing bebas oli,

Kebanyakan bushing bebas minyak saat ini adalah pelat baja, bubuk perunggu bulat yang disinter di tengah, dan dilapisi dengan campuran zat lain, seperti PTFE dan timbal.Koefisien gesekan rendah, ketahanan abrasi yang baik, dan ketahanan korosi, dan karakteristik halus bebas minyak.Ini terutama digunakan untuk menggeser bagian dari berbagai mesin, seperti mesin cetak, mesin pemintal, truk hidrolik peralatan kesehatan.Beberapa poros dirancang khusus untuk menerima gerakan kecepatan tinggi tetapi tidak untuk beban berat.